اليوم السابع ينفرد بنشر تفاصيل مشروعات وزارة النقل المطروحة فى مؤتمر مارس الاقتصادى
اليوم السابع ينفرد بنشر تفاصيل مشروعات وزارة النقل المطروحة فى مؤتمر مارس الاقتصادى فى مجال "الطرق والكبارى".. 7 طرق جديدة للمستثمرين بمعدل ألف كم.. وتطبيق"its" مشروع المرور الذكى لتقليل الحواث لـ90%
ننشر تفاصيل مشروعات وزارة النقل والمواصلات المصرية التى ستُقدمها فى مؤتمر مارس الاقتصادى، والذى من المُقرر له أن يُقام منتصف شهر مارس الجارى فى مجال الطرق والكبارى، حيث تعرض الوزارة 7 طرق جديدة تقطع ما يقرب من 1.081 كيلو من مساحة مصر، ليربط بين أهم المدن والمحافظات والطرق التجارية والسياحية، مع زيادة معدلات الأمن والسلامة بكل طريق من خلال تزويد تلك الطرق بأنظمة مرور ذكية يمكنها رصد حركة وسائل النقل الثقيل لتقليل معدلات الحوادث بالطرق السريعة.
تتكون شبكة الطرق المصرية من 46 ألف كيلو متر مربع من الطرق، وتغطى وزارة النقل والمواصلات 24 ألف كيلو متر داخل المدن وللربط بينهم، ووفقاً للمشروعات التى ستقدمها الهيئة العامة للطرق والكبارى فإن هناك سلسلة من المشروعات التى ستقدمها الهيئة ستعمل على زيادة الشبكة الحالية وتدعيمها بكل الوسائل التكنولوجية الحديثة.
تُقدم وزارة النقل 7 طرق جديدة فى مؤتمر مارس الاقتصادى أولها طريق "شبرا- بنها"، وهو الطريق الواصل بين محافظة القاهرة والقليوبية وامتداده طريق "القاهرة- الإسكندرية الزراعى" حى ثم تدعيمه بطريق جديد يصل طوله إلى 39 كيلومترا، حيث يتكون الطريق الجديد من 3 حارات رئيسية لتسهيل حركة المرور عليه، وسيتم تحصيل الرسوم من خلال الإعلانات وغرامات زيادة الوزن ورسوم المرافق، وسيتم إنشاء المشروع بنظام ppp بالشراكة مع شركات القطاع الخاص.
يأتى طريق "كفر الزيات- حوش عيسى" بطريق الإسكندرية كثانى المشروعات المطروحة بالمشروع الاقتصادى، حيث يصل طوله إلى 110 كيلومترات، وتشمل عملية إنشائه عمليات التشغيل والصيانة، كما يتكون من 4 حارات بواقع حارتين بكل اتجاه، حيث يسع الطريق ما يقرب من 35 ألف سيارة بأوزان مختلفة طوال اليوم الواحد، حيث يتم تحصيل الرسوم من خلال الإعلانات والحمولات الزائدة للحافلات، وتكلفة الأعمال الإنشائية تشارك فيها شركات القطاع الخاص.
طريق "الإسكندرية الدائرى الجديد"، هو ثالث الطرق الجديدة التى ستطرحها وزارة النقل والمواصلات بالمؤتمر الإقتصادى فى مارس، ويصل طوله إلى 52 كيلو متر، ويتكون من 4 حارات بواقع حارتين بكل اتجاه ويتم تطبيق تحصيل الرسوم من الطريق أيضا من الإعلانات وغرامات النقل الزائد والكابلات، كما سيتم تمويل المشروع من خلال شركات القطاع الخاص.
ورابع الطرق المتاحة للاستثمار، هو طريق "القاهرة- السويس"، ويصل طول الطريق إلى 120 كيلو متر وتشمل أعمال انشاء الطريق صيانته وتشغيله، ويسع لمرور 22 ألف سيارة يومياً، وتعود آلية تقديم العطاءات إلى شركة استثمار الطرق، كما يتم تحصل الرسوم بالطرق من خلال رسوم الإعلانات وغرامات زيادة الوزن لقاطرات النقل الثقيل.
وتمثل المشروع الخامس فى تطوير نفس الشهيد أحمد حمدى وطريق "رأس صدر- شرم الشيخ"، وتصل مساحته 350كيلو متر، كما يتحمل الطريق الجديد ما يقرب من 5000 مُركبة للمرور من خلاله يومياً، كما تعود آلية عطاءات الاستثمار إلى شركة استثمار الطرق، وتعود أهمية الطريق إلى تزويد عملية الربط التجارى والسياحى بين مدينة شرم الشيخ ومدن القناة.
طريق القاهرة الكبرى الدائرى، سادس المشروعات التى ستطرحها وزارة النقل والمواصلات المصرية فى مؤتمر مارس الاقتصادى، حيث يصل طول الطريق إلى 110 كيلو متر، ويعتبر من أهم الطرق التى ستتحمل حمولات مرورية ضخمة بواقع 130 مركبة يومياً، حيث تُساعد الهيئة الإنشائية للطريق الجديد فى حل مشكلة المرور المستعصية التى عانى منها طريق "القاهرة- السويس" بسبب قاطرات النقل الثقيل أثناء مرورها من نفق الشهيد أحمد حمدى.
وآخر الطرق التى سيتم الدفع بها فى مؤتمر مارس الاقتصادى طريق "الساحل الشمالى" الجديد، ويصل طوله إلى 300 كيلو متر، وتتضمن أعمال الطريق الإنشائية أعمال الصيانة والتشغيل لكل مرافق الطريق، كما يمكن للطريق تحمل ما يقرب من 13 ألف مركبة، ويتم تحصيل الرسوم الخاصة به من خلال الإعلانات ومخالفات الحمولات الزائدة، وتسند أعمال الإنشاء إلى شركة استثمار الطرق.
مجال الطُرق الذكية:
كما ستُقحم وزارة النقل والمواصلات المصرية خلال المؤتمر الاقتصادى مشروع المرور الذكى أو أجهزة المرور الذكية والتى تُعرف عالمياً باسم "ITS"، والتى من خلالها سيتم تقليل معدلات الحوادث بنسبة تتخطى الـ 90 %، حيث تتمثل خطة العمل الأولية لنظم النقل الذكية فى مركز إدارة المرور، وكاميرا مراقبة متطورة، وعلامات طرق تتغير إلكترونيا، ونظم اتصالات حديثة، بالإضافة إلى دوائر تلفزيونية لجمع البيانات عن حركة المرور بشكل فورى.
ويمكن النظام الذكى للنقل الذى تطرحه وزارة النقل خلال المؤتمر السائقين على الطرق الدائرية من معرفة حالة الطريق عن طريق شاشات إلكترونية، كما سيتم تزويدها بأجهزة ذكية تقيس بشكل سريع وفورى حمولة كل شاحنة أثناء تحركها، أما عن العائدات التى يمكن حصدها من المشروع فتتمثل فى الاشتراك الشهرى للهواتف النقالة على تطبيقات نظم المشروع والتى ستُكلف مُستخدمها جنيها شهريا ويمكن من خلالها إيضاح حالة الطريق إلكترونياً، ووضع إعلانات على صفحات الإنترنت.
مجال صناعة الطُرق:
شملت حزمة المشروعات التى ستقدمها وزارة النقل فى المؤتمر الاقتصادى اهتماماً ملحوظاً بصناعة الطرق فى مصر فى الفترة القادمة، حيث قدمت الوزارة فى خطتها عدوة مصنع للتعزيز من وسائل صناعة الطرق فى مصر، بعد أن كانت الدولة تستوردها من الخارج بكميات كبيرة وجاءت على النحو التالى..
إنشاء مصنع للبويات، وذلك لتوفير الكمية المطلوبة للاستهلاك السنوى لأعمال التخطيط والتى وصلت إلى 4000 طن، بالإضافة إلى أطنان البوية اللازمة لدهان البردورات على أطوال الطرق، حيث تم حصر المعدات المطلوبة وتكاليفها، ومجففات المبانى ومخازن للمصنع.
إنشاء مصنع للورق العاكس، يتم استهلاك ما يقرب من 13.5 ألف متر إلى 20 ألف متر سنويا من الورق العاكس لتصنيع العلامات المرورية على شبكة الطرق بخلاف استهلاك المحليات والسوق الخارجية من الدول المحيطة بالمنطقة.
إنشاء مصنع متخصص لإنتاج مواد الصيانة الذكية، وذلك حتى يتسنى للهيئة العامة للطرق والكبارى توفير معدات وماكينات الصيانة الذكية Rubber Asphalt & Emursion بالكميات اللازمة لصيانة 23 ألف كيلو متر بخلاف طرق المشروع القومى، حيث تطلب الوزارة المساهمة فى رأس المال العامل عن طريق التمويل لزيادة راس المال أو شراء المعدات اللازمة للصيانة الذكية.
إنشاء شراكة تأمين..
تم عمل دراسة جدوى متخصصة فى هذا المجال حيث يستلزم التأسيس مبلغ 50 مليون جنيه مصرى لإنشاء الشركة لتعمل فى جميع مجالات التأمين.
اليوم السابع
ننشر تفاصيل مشروعات وزارة النقل والمواصلات المصرية التى ستُقدمها فى مؤتمر مارس الاقتصادى، والذى من المُقرر له أن يُقام منتصف شهر مارس الجارى فى مجال الطرق والكبارى، حيث تعرض الوزارة 7 طرق جديدة تقطع ما يقرب من 1.081 كيلو من مساحة مصر، ليربط بين أهم المدن والمحافظات والطرق التجارية والسياحية، مع زيادة معدلات الأمن والسلامة بكل طريق من خلال تزويد تلك الطرق بأنظمة مرور ذكية يمكنها رصد حركة وسائل النقل الثقيل لتقليل معدلات الحوادث بالطرق السريعة.
تتكون شبكة الطرق المصرية من 46 ألف كيلو متر مربع من الطرق، وتغطى وزارة النقل والمواصلات 24 ألف كيلو متر داخل المدن وللربط بينهم، ووفقاً للمشروعات التى ستقدمها الهيئة العامة للطرق والكبارى فإن هناك سلسلة من المشروعات التى ستقدمها الهيئة ستعمل على زيادة الشبكة الحالية وتدعيمها بكل الوسائل التكنولوجية الحديثة.
تُقدم وزارة النقل 7 طرق جديدة فى مؤتمر مارس الاقتصادى أولها طريق "شبرا- بنها"، وهو الطريق الواصل بين محافظة القاهرة والقليوبية وامتداده طريق "القاهرة- الإسكندرية الزراعى" حى ثم تدعيمه بطريق جديد يصل طوله إلى 39 كيلومترا، حيث يتكون الطريق الجديد من 3 حارات رئيسية لتسهيل حركة المرور عليه، وسيتم تحصيل الرسوم من خلال الإعلانات وغرامات زيادة الوزن ورسوم المرافق، وسيتم إنشاء المشروع بنظام ppp بالشراكة مع شركات القطاع الخاص.
يأتى طريق "كفر الزيات- حوش عيسى" بطريق الإسكندرية كثانى المشروعات المطروحة بالمشروع الاقتصادى، حيث يصل طوله إلى 110 كيلومترات، وتشمل عملية إنشائه عمليات التشغيل والصيانة، كما يتكون من 4 حارات بواقع حارتين بكل اتجاه، حيث يسع الطريق ما يقرب من 35 ألف سيارة بأوزان مختلفة طوال اليوم الواحد، حيث يتم تحصيل الرسوم من خلال الإعلانات والحمولات الزائدة للحافلات، وتكلفة الأعمال الإنشائية تشارك فيها شركات القطاع الخاص.
طريق "الإسكندرية الدائرى الجديد"، هو ثالث الطرق الجديدة التى ستطرحها وزارة النقل والمواصلات بالمؤتمر الإقتصادى فى مارس، ويصل طوله إلى 52 كيلو متر، ويتكون من 4 حارات بواقع حارتين بكل اتجاه ويتم تطبيق تحصيل الرسوم من الطريق أيضا من الإعلانات وغرامات النقل الزائد والكابلات، كما سيتم تمويل المشروع من خلال شركات القطاع الخاص.
ورابع الطرق المتاحة للاستثمار، هو طريق "القاهرة- السويس"، ويصل طول الطريق إلى 120 كيلو متر وتشمل أعمال انشاء الطريق صيانته وتشغيله، ويسع لمرور 22 ألف سيارة يومياً، وتعود آلية تقديم العطاءات إلى شركة استثمار الطرق، كما يتم تحصل الرسوم بالطرق من خلال رسوم الإعلانات وغرامات زيادة الوزن لقاطرات النقل الثقيل.
وتمثل المشروع الخامس فى تطوير نفس الشهيد أحمد حمدى وطريق "رأس صدر- شرم الشيخ"، وتصل مساحته 350كيلو متر، كما يتحمل الطريق الجديد ما يقرب من 5000 مُركبة للمرور من خلاله يومياً، كما تعود آلية عطاءات الاستثمار إلى شركة استثمار الطرق، وتعود أهمية الطريق إلى تزويد عملية الربط التجارى والسياحى بين مدينة شرم الشيخ ومدن القناة.
طريق القاهرة الكبرى الدائرى، سادس المشروعات التى ستطرحها وزارة النقل والمواصلات المصرية فى مؤتمر مارس الاقتصادى، حيث يصل طول الطريق إلى 110 كيلو متر، ويعتبر من أهم الطرق التى ستتحمل حمولات مرورية ضخمة بواقع 130 مركبة يومياً، حيث تُساعد الهيئة الإنشائية للطريق الجديد فى حل مشكلة المرور المستعصية التى عانى منها طريق "القاهرة- السويس" بسبب قاطرات النقل الثقيل أثناء مرورها من نفق الشهيد أحمد حمدى.
وآخر الطرق التى سيتم الدفع بها فى مؤتمر مارس الاقتصادى طريق "الساحل الشمالى" الجديد، ويصل طوله إلى 300 كيلو متر، وتتضمن أعمال الطريق الإنشائية أعمال الصيانة والتشغيل لكل مرافق الطريق، كما يمكن للطريق تحمل ما يقرب من 13 ألف مركبة، ويتم تحصيل الرسوم الخاصة به من خلال الإعلانات ومخالفات الحمولات الزائدة، وتسند أعمال الإنشاء إلى شركة استثمار الطرق.
مجال الطُرق الذكية:
كما ستُقحم وزارة النقل والمواصلات المصرية خلال المؤتمر الاقتصادى مشروع المرور الذكى أو أجهزة المرور الذكية والتى تُعرف عالمياً باسم "ITS"، والتى من خلالها سيتم تقليل معدلات الحوادث بنسبة تتخطى الـ 90 %، حيث تتمثل خطة العمل الأولية لنظم النقل الذكية فى مركز إدارة المرور، وكاميرا مراقبة متطورة، وعلامات طرق تتغير إلكترونيا، ونظم اتصالات حديثة، بالإضافة إلى دوائر تلفزيونية لجمع البيانات عن حركة المرور بشكل فورى.
ويمكن النظام الذكى للنقل الذى تطرحه وزارة النقل خلال المؤتمر السائقين على الطرق الدائرية من معرفة حالة الطريق عن طريق شاشات إلكترونية، كما سيتم تزويدها بأجهزة ذكية تقيس بشكل سريع وفورى حمولة كل شاحنة أثناء تحركها، أما عن العائدات التى يمكن حصدها من المشروع فتتمثل فى الاشتراك الشهرى للهواتف النقالة على تطبيقات نظم المشروع والتى ستُكلف مُستخدمها جنيها شهريا ويمكن من خلالها إيضاح حالة الطريق إلكترونياً، ووضع إعلانات على صفحات الإنترنت.
مجال صناعة الطُرق:
شملت حزمة المشروعات التى ستقدمها وزارة النقل فى المؤتمر الاقتصادى اهتماماً ملحوظاً بصناعة الطرق فى مصر فى الفترة القادمة، حيث قدمت الوزارة فى خطتها عدوة مصنع للتعزيز من وسائل صناعة الطرق فى مصر، بعد أن كانت الدولة تستوردها من الخارج بكميات كبيرة وجاءت على النحو التالى..
إنشاء مصنع للبويات، وذلك لتوفير الكمية المطلوبة للاستهلاك السنوى لأعمال التخطيط والتى وصلت إلى 4000 طن، بالإضافة إلى أطنان البوية اللازمة لدهان البردورات على أطوال الطرق، حيث تم حصر المعدات المطلوبة وتكاليفها، ومجففات المبانى ومخازن للمصنع.
إنشاء مصنع للورق العاكس، يتم استهلاك ما يقرب من 13.5 ألف متر إلى 20 ألف متر سنويا من الورق العاكس لتصنيع العلامات المرورية على شبكة الطرق بخلاف استهلاك المحليات والسوق الخارجية من الدول المحيطة بالمنطقة.
إنشاء مصنع متخصص لإنتاج مواد الصيانة الذكية، وذلك حتى يتسنى للهيئة العامة للطرق والكبارى توفير معدات وماكينات الصيانة الذكية Rubber Asphalt & Emursion بالكميات اللازمة لصيانة 23 ألف كيلو متر بخلاف طرق المشروع القومى، حيث تطلب الوزارة المساهمة فى رأس المال العامل عن طريق التمويل لزيادة راس المال أو شراء المعدات اللازمة للصيانة الذكية.
إنشاء شراكة تأمين..
تم عمل دراسة جدوى متخصصة فى هذا المجال حيث يستلزم التأسيس مبلغ 50 مليون جنيه مصرى لإنشاء الشركة لتعمل فى جميع مجالات التأمين.
اليوم السابع
إظهار التوقيع
توقيع : سارة سرسور
التوقيع لا يظهر للزوار ..
قد تكوني مهتمة بالمواضيع التالية ايضاً
|
||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | ||
| ننشر قائمة مشروعات وزارة النقل أمام مؤتمر مارس الاقتصادى | سارة سرسور | اهم الاخبار - اخبار يومية | ||
| تفاصيل مشروعات وزارة الإسكان للمؤتمر الاقتصادى.. أبرزها واحة أكتوبر ومركز مارينا | سارة سرسور | اهم الاخبار - اخبار يومية | ||
| تفاصيل استعدادات "الكهرباء" لموتمر مارس الاقتصادى.. الوزارة تطرح مشروعات لتنفيذ خطتها | سارة سرسور | اهم الاخبار - اخبار يومية | ||
| 5 مشروعات لوزارة النقل أمام المؤتمر الاقتصادى.. هانى ضاحى: تكلفتها 2.5 مليار دولار | سارة سرسور | اهم الاخبار - اخبار يومية | ||
| وزارة البترول تطرح مشروعات بتكلفة 6.4 مليار دولار بقمة مارس | سارة سرسور | اهم الاخبار - اخبار يومية | ||
الساعة الآن 02:18 PM
جميع المشاركات تمثل وجهة نظر كاتبها وليس بالضرورة وجهة نظر الموقع